+7 (812) 6-777-434, доб. 350 a.chistokolov@gtc-spb.ru

Электронный учет движения
топлива на предприятии

  • Автоматизация АЗС
  • Контроль и учет топлива на предприятии
  • Сокращение издержек до 40%
Узнать подробнее

Разработка, внедрение и обслуживание комплексных решений для рынка мониторинга транспорта

advantage-work

Работаем с 2005 года

Большой опыт интеграции с внешними системами и сервисами

advantage-work

Более 100 довольных клиентов

Благодаря возможности реализации любых идей:
от простых, до технически сложных

advantage-work

Собственная разработка

Дополнительных сервисов, надстроек, плагинов, мобильных приложений

advantage-work

Автопарк

Квалифицированный персонал и собственный автопарк

Результаты внедрения решения

Мыслинский Племзавод

Мыслинский Племзавод

Работаем с 2016 года

Исходные данные

  • Парк техники: 30+

Достигнутые результаты

border60
60%

Снижение затрат на топливо

border75
75%

Сокращение времени заправки
1 ед.техники
(с 20 до 5 мин)

border15
15%

Повышение эффективности использования техники

border100
icon

Переход на безоператорную выдачу топлива

Березовское

Березовское

Работаем с 2019 года

Исходные данные

  • Парк техники: 30+

Достигнутые результаты

border60
50%

Снижение затрат на топливо

border75
75%

Сокращение времени заправки
1 ед.техники
(с 20 до 5 мин)

border15
15%

Повышение эффективности использования техники

border100
icon-sizeup

Видеоконтроль при отгрузке топлива

Новоладожский Племзавод

Новоладожский Племзавод

Работаем с 2017 года

Исходные данные

  • Парк техники: 40+

Достигнутые результаты

border60
50%

Снижение затрат на топливо

border75
75%

Сокращение времени заправки
1 ед.техники
(с 20 до 5 мин)

border15
15%

Повышение эффективности использования техники

border100
icon-sizeup

Автоматическое сравнение данных АЗС/ТРК и СМТ СКАУТ

Гатчинское

Гатчинское

Работаем с 2015 года

Исходные данные

  • Парк техники: 70+

Достигнутые результаты

border30
30%

Снижение затрат на топливо

border10
10%

Сокращение времени заправки
1 ед.техники
(с 20 до 5 мин)

border100
icon-sizeup

Прозрачность при заполнении путевых листов (фактические затраты)

Рабитицы Племзавод

Рабитицы Племзавод

Работаем с 2014 года

Исходные данные

  • Парк техники: 100+

Достигнутые результаты

border25
25%

Сокращение пробегов автотранспорта

border50
50%

Снижение затрат на топливо по
с/х технике

border10
10%

Сокращение норм расхода топлива на
с/х технике

border100
icon-sizeup

Прозрачность при заполнении путевых листов (фактические затраты)

Пламя Племзавод

Пламя Племзавод

Работаем с 2014 года

Исходные данные

  • Парк техники: 50+

Достигнутые результаты

border25
25%

Сокращение пробегов автотранспорта

border50
50%

Снижение затрат на топливо по
с/х технике

border10
10%

Сокращение норм расхода топлива на
с/х технике

border100
icon-sizeup

Прозрачность при заполнении путевых листов (фактические затраты)

Приневское Племзавод

Приневское Племзавод

Работаем с 2016 года

Исходные данные

  • Парк техники: 50+

Достигнутые результаты

border40
40%

Снижение затрат на топливо

border100
icon-sizeup

Контроль за работой АТЗ, исключение махинаций с топливом

border100
x2

Сокращение вдвое рейсов АТЗ (было 2 стало 1)

Культура Агро

Культура Агро

Работаем с 2016 года

Исходные данные

  • Парк техники: 40+

Достигнутые результаты

border50
50%

Снижение затрат на топливо

border100
icon-sizeup

Контроль за работой АТЗ, исключение махинаций с топливом

Пригородный СПК

Пригородный СПК

Работаем с 2018 года

Исходные данные

  • Парк техники: 100+

Достигнутые результаты

border50
50%

Снижение затрат на топливо

border100
icon-sizeup

Контроль за работой АТЗ, исключение махинаций с топливом

Бугры Племзавод

Бугры Племзавод

Работаем с 2018 года

Исходные данные

  • Парк техники: 70+

Достигнутые результаты

border40
40%

Снижение затрат на топливо

border75
75%

Сокращение времени заправки
1 единицы техники
(с 20 мин до 5)

border15
15%

Повышение эффективности использования техники

border100
icon-sizeup

Переход на электронный учет движения топлива

Автопарк №1

Автопарк №1

Работаем с 2017 года

Исходные данные

  • Парк техники: 250+

Достигнутые результаты

border70
70%

Снижение затрат на топливо

border80
80%

Повысилась выявляемость махинаций с топливом

border90
90%

Сократилось количество «левых» рейсов

border100
icon-sizeup

Автоматическое сравнение данных АЗС/ТРК и СМТ СКАУТ

РАПТИ Племзавод

РАПТИ Племзавод

Работаем с 2017 года

Исходные данные

  • Парк техники: 30+

Достигнутые результаты

border50
50%

Снижение затрат на топливо

border100
icon-sizeup

Контроль за работой АТЗ, исключение махинаций с топливом

border100
icon-sizeup

Контроль за работой зерносушильных комплексов

line

Мы предлагаем комплексное решение
по автоматизации внутрихозяйственной АЗС

Из чего оно состоит?

arrow

Пример типовой внутрихозяйственной АЗС

num
arrow
1. Топливные емкости/резервуары
photo
plus
2. Операторская с пультом выдачи
photo
num arrow arrow
3. Топливораздаточные колонки
stage0-photo
arrow arrow arrow

4. Потребители топлива

tractor
eskavator
crane

Особенности и недостатки такой АЗС

  • Отсутствие оперативной информации об остатках топлива и его качестве
  • Человеческий фактор при измерении остатков топлива
  • Сложность процесса приема топлива и несоблюдение всех процедур
  • Высокая вероятность недостачи при приеме топлива от поставщика/перевозчика
  • Наличие «временных окон» для получения топлива
  • Механическая изношенность и недостоверность данных счетчика топлива или объемомера
  • Отсутствие контроля процесса заправки техники
  • Длительная процедура получения топлива и заполнения документов
  • Ручной учет на бумажных носителях транзакций по выдаче топлива и возвратам
  • Изношенность топливораздаточной колонки (ТРК) и высокий риск выхода ее из строя
  • Отсутствие какого-либо контроля при заправке техники
  • Несоответствие нормам и требованиям пожарной безопасности и экологии
look-all

Смотреть все

look-all

Скрыть

При таком подходе, когда большинство функций оператор выполняет
вручную, возникают потери:

  1. До 20% из-за различных махинаций при заправке техники (сливы, недоливы, заправка в канистры и др.);
  2. До 10% за счет «холостого» пробега техники для дозаправки (затраты не только на топливо, но и неэффективное использование техники и потеря времени);
  3. До 5% за счет «простоя» техники на заправке в ожидании своей очереди;
  4. До 5% при приеме топлива от поставщика, а чаще от его перевозчика. Прием топлива фактически осуществляется «вслепую», без какого-либо инструментального контроля.

Суммарные потери могут достигать

precent-losses
arrow

Но с использованием современных специализированных
аппаратно-программных решений, потери можно значительно уменьшить

Для автоматизации выдачи и учета топлива мы устанавливаем специализированные контроллеры(Гарвекс, КМАЗС и др. )

С использованием контроллера Вы точно знаете кто,
когда и в каком объеме получал топливо,
процесс отпуска топлива максимально автоматизирован и
исключен человеческий фактор.

Топливо выдается по индивидуальным
магнитным картам без участия оператора.

Данные по транзакциям в режиме реального времени автоматически синхронизируются с бухгалтерской
программой предприятия.

stage01
photo
photo

Основные функции контроллера

  • Выдача топлива по электронным картам,
    pin-кодам
  • Выдача топлива по лимитам: дата, время, дни недели, суточный/месячный объем
    и другие комбинации условий
  • Измерение и хранение информации об уровне топлива (при наличии уровнемера)
  • Измерение и хранение информации о плотности, температуре, объеме и массе
    топлива (при наличии уровнемера)
  • Хранение данных в собственной энергонезависимой памяти

Что вы получите после установки контроллера

card

Достоверную информацию о том кто, когда и в каком объеме получал топливо

card

Отсутствие потребности в работе оператора

card

Дистанционное управление ТРК и лимитами пользователей

card

Сокращение времени на подготовку к выдаче топлива

card

Возможность формировать различные отчеты по транзакциям

card

Реализацию перехода от бумажного к электронному учету расхода топлива

card

Интеграцию с различными учетными системами(1С и др.)

card

Интеграцию с внешними системами и сервисами (СКАУТ, ivideon и др.)

look-all

Смотреть все

look-all

Скрыть

photo
photo

Для автоматизации приема, хранения и учета топлива мы устанавливаем магнитострикционный уровнемер-плотномер ПМП-201

С использованием уровнемера Вы точно знаете уровень и объем топлива в резервуаре, его плотность, температуру и другие параметры. Уровнемер работает в автоматическом режиме, участие человека не требуется.

Основные функции уровнемера

  • Измерение уровня топлива
  • Измерение уровня раздела сред (топливо/вода )
  • Измерение температуры топлива
  • Измерение плотности топлива
  • Измерение объема топлива (таблица/формулы)
  • Измерение массы топлива
  • Цифровой интерфейс RS-485
  • Взрывобезопасное исполнение

Что вы получите после установки уровнемера

card

Инструментальный контроль измеряемых параметров

card

Точная информация
об уровне, объеме топлива, его температуре и плотности

card

Исключение человеческого фактора и ошибок

card

Непрерывная самодиагностика и измерение параметров

card

Возможность формировать различные отчеты

card

Реализация перехода от бумажного к электронному учету расхода топлива

card

Интеграция с учетными системами (1С и аналогами)

look-all

Смотреть все

look-all

Скрыть

Для удаленного контроля
и визуального анализа работы внутрихозяйственной АЗС мы устанавливаем систему видеонаблюдения

Что позволяет контролировать все процессы, происходящие на АЗС

Топливозаправочный пункт ( ТЗП )
photo
arrow
Данные с камеры видеонаблюдения
photo
stage03

Преимущества использования решения

  • Фото и видео контроль процесса отпуска топлива (при условии использования ivideon )
  • Сравнение и контроль в автоматическом режиме объема топлива, отпущенного на АЗС, и фактически поступившего в топливный бак техники (при условии оснащения СМТ)
  • Оперативное информирование пользователей о всех фактах махинаций с топливом:
    • слив топлива
    • заправка «мимо бака» (недолив)
    • заправка по «чужой» магнитной карте
  • Заменяет функцию диспетчера по проверке достоверности сведений путевых листов
  • Возможность формировать различные отчеты, в т.ч. фотоотчет по транзакциям
  • Исключение человеческого фактора
  • Интеграция с внешними системами и сервисами (СКАУТ и аналоги, ivideon и др.)

Также мы устанавливаем сертифицированные топливозаправочные пункты (ТЗП)
со специализированным программно-аппаратным обеспечением

tzp stage04

Топливозаправочный пункт с закрытым техническим отсеком

Установлены:

  • ТЗП 40м3, 2 отсека 20м3 + 20м3
  • резервуар двустенный
  • межстенное пространство герметизировано, заполнено азотом
  • сталь исполнения Ст3Сп5
  • 2*ТРК ТОПАЗ-511, 1 рукав
  • спец. контроллер КМАЗС
  • 2*уровнемер ПМП-201
  • 2*насос наполнения КМ80-65-140Е
  • 2*система авт. пожаротушения «БУРАН-2,5»
  • 2*светодиодный светильник (Ex)
  • закрытый тех. отсек
Оставить заявку
tzp

Топливозаправочный пункт с открытым техническим отсеком

Установлены:

  • ТЗП 20м3, объем не разделен
  • резервуар двустенный
  • межстенное пространство герметизировано,
    заполнено азотом
  • сталь исполнения Ст3Сп5
  • ТРК ТОПАЗ-611, 1 рукав
  • ПАК «ТОПАЗ-Автономный налив»
  • уровнемер ПМП-201
  • насос наполнения КМ80-65-140Е
  • система авт. пожаротушения «БУРАН-2,5»
  • светодиодный светильник (Ex)
  • открытое исполнение тех. отсека
Оставить заявку
tzp

Топливозаправочный пункт с закрытым техническим отсеком

Установлены:

  • ТЗП 38м3, объем не разделен
  • резервуар двустенный
  • межстенное пространство герметизировано, заполнено азотом
  • сталь исполнения Ст3Сп5
  • 2*ТРК ТОПАЗ-511, 1 рукав
  • спец. контроллер КВОТА-3
  • уровнемер ПМП-201
  • насос наполнения КМ80-65-140Е
  • система авт. пожаротушения «БУРАН-2,5»
  • светодиодный светильник (Ex)
  • контейнерное исполнение, морской 40-футовый контейнер
Оставить заявку

Все наши сервисы легко интегрируются как между
собой, так и с внешними учетными системами
(1 С и аналогами)

arrow
photo
arrow
Программное обеспечение
photo
arrow
Скриншот с камер видеонаблюдения
photo
stage05

В результате использования сертифицированного
автоматизированного ТЗП, вы получаете:

card

Снижение уровня расходов на топливо до 40%

card

Инструментальный контроль за расходом топлива

card

Исключение случаев махинаций и хищения топлива

card

Автоматизированный контроль за движением топлива на предприятии

card

Сокращение издержек на обслуживание ТРК (отсутствие оператора)

card

Сокращение времени заправки техники, оперативность управления ТРК и лимитами

card

Интеграция с учетными системами: 1С, Скаут,
Ivideon и их аналогами

card

Сертифицирован и соответствует нормам законодательства

look-all

Смотреть все

look-all

Скрыть

Партнеры

partners-img

Топливные модульные системы

Своим клиентам мы предлагаем АЗС любого уровня сложности.

Оборудование для АЗС имеет все сертификаты качества и соответствия, разрешение на применение. Большой выбор дополнительных опций и комплектаций позволяет нашим заказчикам получить АЗС, идеально подходящие к любым условиям эксплуатации.

Наши заправочные станции отвечают всем требованиям пожарной и экологической безопасности.

Garveks Smart Technologies

Программно-аппартаный комплекс Гарвекс «АЗС-Онлайн» - это глобальная платформа, позволяющая осуществлять круглосуточный доступ к данным о движении топлива на Вашем предприятии из любой точки мира, где есть доступ к сети интернет.

Посредством комплекса осуществляется полноценное удалённое управление объектами: хранения, перевозки, приёмки и раздачи топлива или иных жидкостей.

Комплекс состоит из облачного сервиса и контроллеров безоператорного отпуска и приёмки топлива на АЗС.

partners-img
partners-img

СКАУТ

Флагманский продукт ГК «СКАУТ» - Система СКАУТ, название которой расшифровывается как Спутниковый Контроль Автотранспорта и Учета Топлива. Основные задачи Системы СКАУТ – помочь руководителям транспортных компаний и корпоративных автопарков.

Получить полную информацию о том, как используется и где находится каждая единица транспорта или спецтехники,

Предотвращать хищения горюче-смазочных материалов, несанкционированное использование и угоны,

Обеспечить эффективность и безопасность работы автотранспорта,

Контролировать основные затраты на его обслуживание и эксплуатацию.

Нужна консультация?

Укажите номер телефона и мы подберем
подходящее для вас решение

Телефон

Получить констультацию

Спасибо! Ваша заявка успешно отправлена,
в ближайшее время мы Вам перезвоним.

Увы, ваше сообщение не было отправлено, пожалуйста проверьте, что введён номер телефона.

Или скачайте готовое коммерческое предложение